Тел.(098)107-93-85
magazin_mona-liza@mail.ruКондиционер установлен во многих современных машинах. Это неудивительно: климатическое оборудование позволяет регулировать температуру в салоне и создавать комфортные условия даже в сильную жару. Однако оно, как и любая другая техника, подвержено поломкам. Доверять ремонт автокондиционеров http://www.nrf.ru/services_air_conditioning/8749/ нужно только профессионалам. Но что в них ломается чаще всего?
Ресивер-осушитель - один из самых уязвимых элементов автокондционеров. Он предназначен для удаления избытка влаги из системы и очистки хладагента. Как правило, ресивер выходит из строя вследствие кустарного ремонта или разгерметизации оборудования. Определить поломку моно по обмерзанию шлангов и самопроизвольному отключению автокондиционера.
Также поломкам подвержен терморегулирующий вентиль. Он отвечает за подачу хладагента в зависимости от показателей его температуры и давления в системе. В этом случае охлажденный воздух поступает в салон не постоянно, а с перебоями. Также поломку можно определить по регулярным самопроизвольным отключениям оборудования. Такое происходит вследствие механического повреждения терморегулирующего вентиля или его неправильной регулировки.
Проблемы могут быть связаны и с датчиком давления. Он предназначен для автоматического выключения системы кондиционирования при критических показателях. Его нужно проверить, если автокондиционер начал работать нестабильно. Как правило, неисправность связана с электроникой - перегоранием реле, предохранителя или одного из контактов. Решение этой и прочих проблем лучше доверить специалистам: без достаточного опыта сделать это самостоятельно очень сложно.
Дата: 14.11.2019.